【競艇の勝ち方】前付けって何?メリットとデメリットや前付けの得意な選手を紹介!!【ボートレース】

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前付けって何?

競艇の前付けとは、外枠の艇が内側のコースを取りに行くことです。

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初心者さんのためにももう少し細かく説明します!

競艇には、レースが始まるとピットから艇が離れ、スタートまでに待機時間というものが存在します。

スタートまでの流れ
  1. ピット離れする
  2. 小回り防止ブイをまわる
  3. 第2ターンマークをまわる
  4. スタートラインに艇の先を向ける
  5. スタート前の助走を開始する
  6. スタートする

基本的に競艇のコース取りについては、自由競争になっています。

前付けとは、その待機時間にいち早く外枠の選手が内枠の艇の前に回り込み、内側のコースを取る戦略の一つです。

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前付けをするメリットは?

前付けのメリット

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6号艇の艇が内側からスタートする事によってインコースの競争が出来ます。
外側からの競争ではなく、優位性がでる可能性が高くなります

前付けに成功すると、自分の枠番よりも内側のコースからスタートできます。

競艇は内側のコースが有利なので、前付けすれば1着をとれる確率を上げられます(。´・ω・)

前付けのデメリット

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前付けでインコースを取ると、スタートラインに向かう時の助走はどうしても短くなり、スタートが難しくなります

前付けされそうになった艇は、前付けする艇に合わせて加速し、前付けを阻止しようとします。

ここで無理に前づけすると進入が深くってしまい、スタート前の助走距離を確保できなくなります。

すると、スタートを合わせられなかったり、スタート前後に加速しきれなかったりしまいます。

そのため、前付けに慣れていない選手は枠番通りに進入したほうが良いと考えます。

前付けに関する暗黙のルール

新人選手やB2級は進入が6コース多め

養成所を卒業したての新人選手」や「舟券にほとんど貢献していないB2級」のような選手の場合、出走が1~5コースだったとしても自ら大外の6コースに回ることが多いです。

理由は以下の2つです。

  • 危険走行によって事故を未然に防止
  • レース展開に影響を与えない

競艇選手は命がけです。
他艇に巻き込まれて選手生命が絶たれたり、過去には死亡事故となってしまったケースは沢山あります。

そのような中、新人はいくら養成所で訓練してきたとはいえ命を張って実戦を繰り返している選手には歯が立ちません。

仮にそういった選手の内側を航走してしまうと、焦って転覆事故を起こしたり、時には他の選手に危害を及ぼす可能性が高くなります。

その為、師匠からの許可、もしくはB1級に昇級などするまでは、レースに影響しづらい6コースで経験を積むのが暗黙のルールとして存在します。

とはいえ、新人やB2級でもすぐに実績を残す選手はおり、6コースから特大舟券に貢献することも稀にあります。

前づけで進入が深くなった際の回り直し

前づけしてくる選手がいる場合、内側にいる選手は「譲らない!」と抵抗することが多いです。

ただ、抵抗すればするほど助走する距離は短くなってしまいます。
スタートを合わせにくくなるうえ、最高スピードに乗せるのが難しくなります。

前づけされた選手にとっては踏んだり蹴ったりですねぇ…(´・ω・`)

さらにムカつくのは「回り直し」をされたケースです。

進入をかき乱したくせに、自分だけ元のスタート位置に戻る選手が稀にいるのも事実。

ルールで禁止されている行為ではないので全否定はできません。
しかし、常態化してしまうとやったもん勝ちになるだけであり、選手間では「お互いやめよう」といった暗黙のルールがあるようです。

それでも、する選手はするんだそうです…

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前付けが得意な有名選手

基本的に前付けするのは「イン屋」と呼ばれるベテラン選手です。

一昔前はG1などの優勝戦でも進入がぐちゃぐちゃだったので、「その時代の先輩と同じことをしているのでは?」と言われています。

また、好き放題できるのは、若手が抵抗してこないことも一理あると思います。

前付けで有名な「イン屋」の選手をご紹介し記事こちらから

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前付けの種類

競艇には「普通の前づけ」と「極端な前づけ」の2種類があるといえます。

普通の前付け

まず、普通の前づけとは、4~6号艇のなかで進入が入れ替わるような前付けのことです。

例えば、6号艇が5コースに進入するのは、普通の前付けと考えられますね👍

このような前付けは、スタートに大きな影響を与えないことが多いです。

そのため、舟券を買うときもコースの変更だけに注意して予想すれば大丈夫といえます。

極端な前付け

一方、極端な前付けとは、4~6号艇が1~3コースに進入するような前付けのことです。

このような前付けがあったときは、前付けした艇はスタート前の助走距離が短くなりやすいです。

前付けに抵抗した艇も、スタート前の助走距離が短くなりやすいですよね(・´з`・)

すると、前付けした艇や前付けに抵抗した艇がスタート前後で不利をとりやすくなってしまいます。

まとめ

いかがでしたか?

今回は、競艇における「前付け」をご紹介しました!

前付けの得意な選手を調べて、予想に活かしていきたいですねぇ~

しかし、競艇の予想に必要な情報はたくさんありすぎて難しい…。

黒沢ちゃん

今後も黒沢は競艇予想サイトにお世話になりそうですねぇ~(´・ω・)

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